L’histoire de cette gare nous vient de la période de l’entre-deux-guerres. Ce fut au moment où la boucle de passage a été construite, qui fut transformée pendant la Seconde Guerre Mondiale en gare utilisée pour les livraisons de nourriture et de matériaux industriels pour le Ghetto. Le bâtiment de la gare a été érigé en 1941. Dans la même année, la gare est devenue la destination finale des trains qui transportaient les juifs des pays de l’Europe de l’Ouest et des ghettos provinciaux près de Wartheland. Peu de temps après, les occupants ont organisés Umschlagplatz, un lieu où les Juifs étaient rassemblés avant qu’ils soient amenés dans les camps de concentration. L’estimation est d’environ 145 milles personnes, principalement des Juifs, sont passé par la gare Radegast.
Désormais, la gare est sous le protection du Musée des Traditions Indépendantes. Le bâtiment de la gare a été restoré en même temps que le Tunnel de la Mémoire et du monument commémorant les Juifs qui avaient été amenés à la gare. Ces bâtiments ont été ouvert pendant la célébration du 60ème anniversaire de la liquidation du ghetto de Litzmannstadt.
