Obecnie szlak tworzy 14 obiektów związanych z kolejnictwem, komunikacją i łącznością, energetyką, włókiennictwem, hydrotechniką, przemysłem spożywczym oraz militariami. To miejsca, które prezentują najciekawsze przykłady dziedzictwa postindustrialnego Ziemi Łódzkiej i pokazują, jak bogata oraz różnorodna jest przemysłowa historia regionu.
Blisko 900 tysięcy odwiedzających
W 2025 roku wszystkie obiekty należące do Szlaku Industrialne Łódzkie odwiedziło łącznie 898 313 osób. Ten wynik potwierdza rosnące zainteresowanie turystyką industrialną w województwie łódzkim oraz potrzebę dalszego rozwijania i promowania tego typu atrakcji.
Wzrost liczby odwiedzających to efekt zarówno konsekwentnej współpracy partnerów, jak i systematycznej rozbudowy szlaku.
Osiem nowych obiektów na szlaku
Miniony rok przyniósł znaczące poszerzenie oferty. Do Szlaku Industrialne Łódzkie dołączyło osiem nowych miejsc:
-
Manufaktura Winklów w Lipcach Reymontowskich (Muzeum Regionalne im. Wł. St. Reymonta),
-
Muzeum Księży Młyn w Łodzi,
-
Muzeum Fabryki w łódzkiej Manufakturze,
-
EC1 – Łódź Miasto Kultury w Łodzi,
-
Fabryka Wełny Hotel & SPA w Pabianicach,
-
Bunkier w Konewce,
-
Dom Tkacza w Zgierzu,
-
Osada Dwa Młyny w Talarze.
Dzięki temu szlak stał się jeszcze bardziej różnorodny i atrakcyjny dla turystów zainteresowanych historią przemysłu, architekturą poprzemysłową oraz przemianami gospodarczymi regionu łódzkiego.
Obecność na wydarzeniach w regionie
W 2025 roku Szlak Industrialne Łódzkie był aktywnie promowany podczas najważniejszych wydarzeń odbywających się w województwie łódzkim. Informacje o inicjatywie można było znaleźć między innymi podczas:
-
Kolejowego Dnia Dziecka na Dworcu Fabrycznym w Łodzi (31 maja – 1 czerwca),
-
Brzezińskiego Festiwalu Mody, Miodu i Wina w Brzezinach (13 września),
-
obchodów 110-lecia Kolei Wąskotorowej Rogów – Rawa – Biała w Jeżowie (27 września),
-
obchodów 180-lecia Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w Skierniewicach (4–5 października).
Obecność na wydarzeniach plenerowych i rocznicowych pozwoliła dotrzeć do nowych odbiorców oraz wzmocnić rozpoznawalność marki Industrialne Łódzkie.
Wsparcie partnerów i środki zewnętrzne
Partnerami wspierającymi rozwój szlaku są Regionalna Organizacja Turystyczna Województwa Łódzkiego oraz Łódzka Organizacja Turystyczna, które angażują się w działania promocyjne. Istotną rolę odgrywa również Łódzka Kolej Aglomeracyjna, zapewniająca dogodny dojazd do wybranych obiektów oraz wspierająca inicjatywę promocyjnie.
Część działań w 2025 roku została zrealizowana dzięki pozyskanym środkom zewnętrznym. Wsparcie finansowe Fundacji Grupy PKP umożliwiło zakup materiałów promocyjnych, uzupełnienie oznakowania wybranych obiektów oraz stworzenie od podstaw strony internetowej industrialnelodzkie.pl. Na stronie można znaleźć aktualne informacje o wszystkich obiektach należących do szlaku, co znacząco ułatwia planowanie zwiedzania.
Rozbudowa szlaku i zacieśnianie współpracy pomiędzy obiektami tworzą solidne podstawy do dalszego rozwoju tej inicjatywy.
Wyzwania na rok 2026
Nowy rok przyniesie kolejne wyzwania. Niezbędne pozostają dalsze działania promocyjne, ale równie ważne jest zapewnienie trwałości i stabilności funkcjonowania istniejących obiektów.
Szczególna sytuacja dotyczy ponad 110-letniej Kolei Wąskotorowej Rogów – Rawa – Biała. Planowane w poprzednich latach projekty rewitalizacyjne, które miały zostać wsparte przez samorząd, nie zostały zrealizowane. Rosnące koszty utrzymania infrastruktury oraz ograniczone środki finansowe sprawiają, że utrzymanie historycznej linii kolejowej staje się coraz większym wyzwaniem.
Obecnie funkcjonowanie kolei opiera się w dużej mierze na pracy wolontariuszy oraz przychodach z biletów, co nie wystarcza do zahamowania postępującej degradacji infrastruktury. W przeszłości w województwie łódzkim działały cztery koleje wąskotorowe – dziś pozostała już tylko jedna. Bez systemowego wsparcia finansowego jej dalsze funkcjonowanie może stanąć pod znakiem zapytania.
Rok 2025 pokazał, jak duży potencjał tkwi w dziedzictwie przemysłowym regionu łódzkiego. Blisko 900 tysięcy odwiedzających to wyraźny sygnał, że Industrialne Łódzkie stało się ważnym elementem oferty turystycznej województwa. Przyszłość szlaku będzie zależeć zarówno od dalszej współpracy partnerów, jak i od skutecznego wsparcia instytucjonalnego, które pozwoli zachować najcenniejsze obiekty przemysłowe dla kolejnych pokoleń.